Viewing file:  arc9-2000.html (8.11 KB) -rwxr-xr-x
Select action/file-type:
 (+) | (+) |  (+) | Code (+) | Session (+) |  (+) | SDB (+) |  (+) |  (+) |  (+) |  (+) |  (+) |
NewsPro Archive
October 2000
Na Sajmu u Novom Sadu: Danas i sjutra prezentacija turisticke privreda Crne Gore
PODGORICA, 18. oktobra (Montena-fax) - U okviru medjunarodnih sajmova pod zajednickim nazivom "Priroda i covjek", koji se odrzavaju na Sajmu u Novom Sadu, danas i sjutra odrzava se Sajam hotelijerstva i ugostiteljstva, ljekovitog bilja, hortikulture i ekologije, na kojem ucestvuju i turisticka preduzeca i organizacije iz Crne Gore.
Turisticku privrdu Crne Gore, kako javlja Montena-fax, predstavljaju HTP "Boka" iz Herceg Novog, Ski centar "Durmitor" sa Zabljaka, "Turjak" iz Rozaja, "Bjelasica" iz Kolasina i Sportsko-rekreativni centar "Vucje" iz Niksica.
Bice to prilika za poslovne kontakte i dogovaranja predstavnika turisticke traznje i ponude prvenstveno za predstojecu zimsku sezonu.
Jadransko brodogradiliste Bijela: Zbog neplacenog remonta
BIJELA, 18. oktobra (Montena-fax) - Jadransko brodogradiliste u Bijeloj jos ne dozvoljava ispolovljenje dva vec prije vise mjeseci remontovana italijanska tankera "Zagara" i "Luidji S", zbog toga sto njihov vlasnik nije podmirio Brodogradilistu troskove remonta i ostale obaveze, u ukupnom iznosu od oko tri miliona maraka - javlja Montena-fax, isticuci da je i Privredni sud u Podgorici donio odluku u korist Brodogradilista.
Tankeri viju zastavu Malte, a pripadaju kompaniji "Pan-sip", iz Ravene, koja nije spremna da plati dospjele obaveze i deblokira brodove. U takvoj situaciji Jadransko brodogradiliste se moralo obratiti pravosudnim institucijama.
Visi privredni sud u Podgorici donio je prvostepenu presudu u korist tuzitelja za jedan brod i sada se ceka da presuda postane pravosnazna, nakon cega ce se pristupiti prodaji broda, putem aukcije. U Bijeloj se procjenjuje da je vrijednost tog tankera na trzistu veca od ukupnog iznosa dugova. Ocekuje se, takodje, da ce i drugi brod dozivjeti istu sudbinu, odnosno dospjeti na prodaju.
Prema podacima Privredne komore Crne Gore : Osam preduzeca ima gubitke od 180 miliona maraka
PODGORICA, 11. oktobra (Montena-fax) - Prema podacima Privredne komore Crne Gore najveci gubitasi su osam najvecih crnogorskih preduzeca: Elektroprivreda, Kombinat Aluminijuma, Jugooceanija, Jugopetrol, Zeljezara u Niksicu, pljevaljski Rudnik uglja, cetinjski "Obod" i "Budvanska rivijera". Ta preduzeca, koja cine 70 odsto ukupne crnogorske privrede u prvoj polovini godine napravila su 179,6 miliona maraka gubitka, sto je za 79 odsto vise nego u prosloj godini.
Elektroprivreda je u prvih pola godine poslovala sa gubitkom od 35 miliona maraka, Kombionat aluminijuma je osmomjesecno poslovanje ove godine zavrsio sa gubitkom od skoro 30 miliona maraka. Polugodisnji gubici Jugopetrola su oko 18 ipo miliona maraka, dok je Zeljezara za prva cetiri mejseca imala gubitak od 11 miliona maraka. Pljevaljski Rudnik uglja za pola godine ima uknjizen gubitak od 6,5 miliona maraka. "Obodov" dug je veci od cetiri ipo miliona maraka, a "Budvanska rivijera u prvih cetiri mjeseca biljezi gubitak od 4,4 miliona maraka.
Jadransko brodogradiliste – Bijela:Radi naplate duga sud ce prodati dva italijanska broda
BIJELA, 11. oktobra (Montena-fax) - U Jadranskom brodogradilistu u Bijeloj ocekuju da Privredni sud iz Podgorice, do kraja ove godine, organizuje javnu licitaciju radi prodaje italijanskih brodova "Luidji S" i "Zagara", radi prinudne naplate duga vlasnika tih brodova za obavljeni remont, u iznosu od tri miliona maraka - javlja Montena-fax, precizirajuci da ta dva italijanska tankera plove pod malteskom zastavom i menadzmentom kompanije "Pan Sip" iz Ravene, a njihovu posadu cine indijski pomorci.
Kako je Montena-fax ranije javila, Privredni sud u Podgorici je vec donio jednu presudu u korist preduzeca iz Bijele, koja ce uskoro biti i pravosnazna, pa se, stoga, ocekuje da se licitacija obavi u naredna dva mjeseca.
Prema rijecima Stanka Zlokovica, generalnog direktora Jadranskog brodogradilista, vrijednost tih brodova dovoljna je za izmirenje svih dugova, kako prema Brodogradilistu, tako i prema posadi i ostalim povjeriocima italijanskog brodara.
Brodovi "Luidji S" i "Zagara" u Bijelu su uplovili u oktobru, odnosno novembru prosle godine, a vec vise mjeseci prekinut je kontakt sa njihovim vlasnicima, odnosno menadzerom, zbog cega je Brodogradiliste obustavilo njihov remont u zavrsnoj fazi. Kako pregovori sa brodovlasnikom, kao ni bankom koja ima hipoteku nad tim brodovima, nijesu urodili plodom, pokrenut je sudski postupak.
"INA Crna Gora":Za cetiri mjeseca promet 50 miliona maraka
KOTOR, 11. oktobra (Montena-fax) - Iako je preduzece "INA Crna Gora" osnovano pocetkom februara, a trgovinske aktivnosti pocelo tek u junu, dosad je na podrucju Crne Gore realizovalo promet od oko 50 miliona maraka - javlja Montena-fax.
"INA CrnaGora" je u ovom periodu na crnogorskom trzistu, preko vlastitih punktova i prodajne mreze "Jugopetrola", ostvarila promet od 125 hiljada kilograma gasa u bocama, a prodato je i oko 20 hiljada kilograma gasa za potrebe crnogorske industrije. Pored toga, isporuceno je oko 80 tona baznih ulja, koja su preradjena u crnogorskim uljarama.
Inace, "INA Crna Gora" od polovine ovog mjeseca pocinje uvoz, distribuciju i prodaju ulja i maziva za motorna vozila na podrucju Crne Gore.
Viceguverner Narodne banke Crne Gore Milojica Dakic: Crna Gora ne bi smjela "otvarati vrata" dinaru
PODGORICA, 10. oktobra (Montena-fax) - Obnavljanje platnog prometa izmedju Republike Crne Gore i Republike Srbije, u sadasnjim okolnostima, donijelo bi mnogo vise stete nego koristi Crnoj Gori - izjavio je Milojica Dakic, viceguverner Narodne banke Crne Gore, podsjecajuci da je u Crnoj Gori sada cak 99 odsto novca na racunima u bankama iskljucivo u njemackim markama - prenosi Montena-fax.
Prema rijecima Dakica, u sistuaciji kada je samo jedan procenat novca na racunima u dinarima, a samo tri procenta u ukupnoj novcanoj masi u Crnoj Gori, sasvim je nelogicno da se predlaze vracanje na staru valutu, odnosno na dinar.
"Ponovno uspostavljanje platnog prometa izmedju Crne Gore i Srbije moglo bi prouzrokovati znacajan priliv dinara. I mada odluku o ponovnom uvodjenju platnog prometa donosi drzava na najvisem nivou, smatram da to u ovom trenutku nije opravdano", istakao je Dakic, smatrajuci da bi "bilo mnogo pametnije da se cijeli jugoslovenski prostor preorjentise na cvrstu inostranu valutu".
|